CDCG250系列重载液压缸加工-力建液压系统
CDCG250系列重载液压缸加工-力建液压系统

威海力建液压设备厂

经营模式:生产加工

地址:山东省威海市羊亭孙家滩工业园

主营:液压缸,油缸,液压系统

业务热线:0631-5768435

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液压缸低速爬行的解决办法

 1、液压缸有杆腔和无杆腔存有气体而产生的低速爬行,可通过反复运行液压缸达到排气的目的,CDCG250系列重载液压缸批发,必要时在管路或液压缸的两腔设置排气装置,在液压系统工作时进行排气。

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  2、液压缸设计间隙不当产生的低速爬行,可正确设计液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙,理论上的配合间隙为H9/N或H9/f8,也有H8/f8的;根据本作者的经验,液压缸的缸径和杆径由小到大,如都按此来设计配合间隙,邯郸CDCG250系列重载液压缸,对于较大缸径(≥?200mm)和杆径(≥?140mm)的配合间隙就显得间隙过大,实际应过程中,这类液压缸低速爬行现象较小缸径的液压缸出现的多,国外此类液压缸滑动面的配合间隙一般设计为0.05mm∽0.15mm,从实际比较的结果来看,液压缸的低速爬行问题明显改善。因此对大缸径的液压缸建议选用这种方法。


液压缸密封失效及防止措施

现象(一):机械损伤


原因:

1.在配合面上有伤痕

2.含有金属类杂物或其它杂质

3.装配时配合面倒角处有毛刺

防止措施:

1.装配前彻底检查,清洗干净零件,CDCG250系列重载液压缸厂商,不允许有任何杂质进入

2.改善系统过滤装置,按时更换系统介质

3.加大配合面的倒角,并使之尽量光滑,去掉毛刺和飞边

现象(二):挤出



原因:

1.配合间隙设计过大

2.系统压力过高

3.支撑环刚度不够产生间隙

防止措施:

1.减少配合间隙

2.加支撑环

3.压力过高,可增加一道缓冲密封

3.重新选择密封材料

4.更改支撑环材料或尺寸



YHG1型冶金设备标准液压缸

Y-HG1型冶金设备标准液压缸,为双作用单活塞杆液压缸,缸径从40~320mm共有17种规格,额定压力为16MPa,可以带缓冲装置。该系列液压缸有13种安装连接型式,除轴向脚架式外,安装连装尺寸均符合ISO6021/1-1981的规定。活塞杆端螺纹亦符合GB2350-80的规定。适用于工作温度为-30C~+80C,工作介质为液压油,乳化液的冶金设备(不适用于磷酸脂)。



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